當發(fā)動機油門全開時，變矩器進口油壓仍小于標準值。造成這樣現象的原因有以下幾種：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過多，安裝不當等原因。找到了原因我們就應該要才去一個有效的措施解決。應首先檢查油位；若油位低于zui低刻度，應補充油液；若油位正常，應檢查進、出油管有元泄漏，若有漏油，應予以排除。若進、出管密封良好，應檢查進、出口壓力閥的工作情況，若進、出口壓力閥不能關閉，應將其拆下，檢查其上零件有無裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變小，發(fā)現問題應及時解決。如有堵塞，應進行清洗并清除沉積物；如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時更換液壓泵J如果液壓油起泡沫，應檢查回了油管的安裝情況，如回油管的油位低于油池的油位，應重新覺裝回油管。

　　伺服液壓機維修方便

　　由于取消了液壓系統(tǒng)中的比例伺服液壓閥、調速回路、調壓回路，液壓系統(tǒng)大大簡化。對液壓油的清潔度要求遠遠小于液壓比例伺服系統(tǒng)，減少了液壓油污染對系統(tǒng)的影響。